ماذا أفعل إذا كانت هناك فتحات لحام في معالجة الهيكل الصلب؟

في معالجة الهياكل الفولاذية ، خاصة في عملية اللحام ، هناك العديد من التفاصيل التي يجب ملاحظتها ومنعها مسبقًا ، مثل كيفية التعامل مع مسام اللحام ، والتي يُعتقد أنها مشكلة شائكة تصيب العديد من مصنعي الهياكل الفولاذية.اكتشف معك بعد ذلك.

بادئ ذي بدء ، دعنا نفهم اللوائح ذات الصلة حول مسام اللحام في معالجة الهياكل الفولاذية: لا يُسمح بوجود عيوب في المسامية في اللحامات من الدرجة الأولى والثانية ؛يُسمح لحامات الدرجة الثالثة بأن يكون أقطارها أقل من 0.1 طن و ≤3 مم لكل 50 مم من طول اللحامات.هناك 2 فتحات الهواء.يجب أن يكون تباعد الفتحة ≥ 6 أضعاف قطر الحفرة.

بعد ذلك ، سنقوم بتحليل الأسباب المحددة لتشكيل مسام اللحام في معالجة الهياكل الفولاذية:

1. توجد بقع زيتية ، بقع صدأ ، بقع مائية وأوساخ (خاصة علامات الطلاء) في الأخدود والنطاق النسبي المحيط به ، وهو أحد أسباب ظهور المسام في اللحام ؛

2. طبقة الطلاء النحاسية لسلك اللحام مقشرة جزئياً ، لذلك الجزء صدأ ، ودرزة اللحام ستنتج أيضاً مسام.

3. لا يتم تنفيذ التسخين اللاحق (إزالة الأكسدة) لقطعة العمل السميكة في الوقت المناسب بعد اللحام ، أو أن درجة حرارة ما بعد التسخين غير كافية ، أو أن وقت التثبيت غير كافٍ ، مما قد يتسبب في وجود مسام متبقية في اللحام ؛

4. هناك علاقة مباشرة بين مسام السطح ودرجة حرارة الخبز لمواد اللحام ، وسرعة التسخين سريعة للغاية ، ووقت الإمساك غير كافٍ.

بعد فهم أسباب مسامية اللحام في معالجة الهياكل الفولاذية ، من المهم معرفة التدابير الوقائية:

1. يمكن طحن المسام السطحية ذات العدد الصغير والقطر الصغير بعجلة طحن زاوية ، حتى يتمكن هذا الجزء من الانتقال بسلاسة مع اللحام بالكامل والانتقال بسلاسة إلى المعدن الأساسي ؛

2. يجب تسخين قطعة العمل السميكة مسبقًا قبل اللحام والوصول إلى درجة الحرارة التي تتطلبها المواصفات.يجب أن تتحكم قطع العمل السميكة بدقة في درجة الحرارة بين المسارات ؛

3. يجب تحميص مواد اللحام وتسخينها وفقًا للوائح ، ويجب ألا تبقى في الجو لأكثر من 4 ساعات بعد استخدامها ؛

4. انتبه إلى بيئة اللحام أثناء اللحام.يجب تعليق اللحام عندما تكون الرطوبة النسبية أكبر من 90٪ ؛يتم إجراء اللحام اليدوي بالقوس عندما تتجاوز سرعة الرياح 8 م / ث ، ويتم إجراء اللحام المحمي بالغاز عندما تتجاوز سرعة الرياح 2 م / ث.عندما تكون درجة الحرارة أقل من 0 درجة مئوية ، يجب تسخين قطعة العمل إلى 20 درجة مئوية ، ويجب تسخين قطعة العمل المراد تسخينها مسبقًا بمقدار 20 درجة مئوية في هذا الوقت.

5. انتبه إلى معلمات عملية اللحام وقم بتحسين مهارات عمال اللحام.يجب نفخ برميل اللحام المحمي بالغاز بالهواء المضغوط بشكل متكرر لإزالة الأوساخ.

تحدد التفاصيل النجاح أو الفشل ، وهناك العديد من فرص حدوث مشاكل في اللحام ، وهو أمر جدير بالملاحظة بشكل خاص في معالجة الهياكل الفولاذية.